Napsütésben aranyló sárga cserepek, égig érő pagodák, letűnt korok lenyűgöző emlékei és imádnivaló konyha. Óriási turistacsoportok, végeláthatatlan dugók a kétszer négy sávos utakon, szürke toronyházak, szmog és eső. Mindkettő Peking, és akár három nap elég lehet arra, hogy megtapasztaljuk a huszonkét milliós nagyváros modern és tradicionális arcát is. 

Borzasztóan örültem, amikor meghívót kaptam az Air China május elseje óta üzemelő közvetlen Budapest-Peking járatára. Aztán amikor kiderült, hogy hétfő este megyünk, és pénteken délben pedig már indulunk is haza, már nem volt olyan őszinte a mosolyom. Hát még akkor, amikor kiderült, hogy a járat igazából csak odafelé közvetlen, visszafelé a minszki vendégszeretetet is megtapasztalhatjuk. Utólag viszont azt mondom, simán megéri akár 72 órára is elmenni Pekingbe, a legfontosabb látnivalókat ennyi idő alatt kényelmesen meg lehet nézni. Persze optimális esetben az itt töltött három napot nem a hazautazás követi, hanem tovább indul az ember egy másik izgalmas város felé.

Első nap: Nyári Palota

Ha az ember az Air China közvetlen járatával érkezik, számítson arra, hogy a gép Budapestről este kilenc után indul, és másnap helyi idő szerint délután egy körül ér Pekingbe. Így ha csak nem az üzleti osztályon durmoltuk végig az utat, a kényelmetlen éjszaka miatt érdemes az első napunkat lazára venni. A világörökség részét képező Nyári Palota például tökéletes a békés andalgáshoz és a pozitív első benyomások megszerzéséhez. Főleg, hogy mi zárás előtt érkeztünk, így már alig voltak rajtunk kívül a palota környékén.

A környék rendezését 1749-ben rendelte el a Csing dinasztiába tartozó Csien-lung császár édesanyja hatvanadik születésnapja alkalmából. A Nyári Palota megépülése után a mindenkori kínai császárok kedvenc nyári pihenőhelye lett. A 290 hektáros kert háromnegyedét a mesterséges Kunming-tó borítja, szmogmentes időben festői látványt nyújt a rajta átívelő tizenhét lyukú híddal, és a fölé magasodó Hosszú Élet hegyével.

Itt a legjobban a tó partján végigfutó, aprólékosan kidolgozott festményekkel díszített Hosszú Folyosó, illetve a végén található Márványhajó tetszett A folyosót a császár állítólag azért építtette, hogy édesanyja rossz időben is végigsétálhasson a kerten, és élvezhesse a csodás kilátást. A 36 méter hosszú, egyszerre fenséges és hátborzongató márványból készült hajó a Csing dinasztia örökkévalóságát hirdeti.

A látogatás után az állandó forgalmi dugóban a belváros felé araszolva bőven van időnk eltűnődni a város kettősségén – csúcsidőben a 15 kilométeres út megtételéhez akár másfél órára is szükség lehet. A Nyári Palota mesevilága ugyanis szöges ellentétben áll a busz ablakából látható, folyamatosan épülő, modern nagyváros képével. A zömében jellegtelen magasházak igazából a világon bárhol sorakozhatnának New Yorktól Varsóig.

Meglepő, hogy amíg a Nyári Palota mennyire egzotikus, addig a belváros mennyire nem olyan, mint amilyenre az ember naivan a mesés és kaotikus Ázsiáról ábrándozva számít. Az utcák például sokkal tisztábbak – később kiderült, hogy ez a 2008-as olimpiának köszönhető, ahogyan a vörös csillagok minimális mennyisége is. És olyan nagy tömeg sincs az utcákon, mint amire többen is felkészítettek – illetve mégiscsak sokan vannak, de a többség az autójában ül, és elszántan nyomja a dudát.

Ha sikerül bevergődni magunkat a belvárosba, a legfontosabb bevásárlóutcán, a Wangfujingon érdemes elveszni egy kicsit az embertömegben. A luxusboltok, és elegáns, pekingi kacsát kínáló éttermek mellett az ázsiai nagyvárosok összes izgalmas kellékét megtaláljuk itt, amit eddig esetleg hiányoltunk. Van piac – alkudozni egyenesen kötelező –, utcai ételárusok, a bátrabbak hazafelé pedig akár tuk-tukkal is mehetnek a szálláshelyükre.

Második nap: nagy fal, Ming sírok, Szellemek útja

Bár a jetlagnek köszönhetően másnap reggel simán beválogatták volna bármelyikünket a Walking Deadbe statisztának, a tudat, hogy a nagy falat megyünk megnézni, segített kikelni az ágyból. Remélhetőleg ez önökkel is így lesz. A fénykorában körülbelül hatezer kilométer hosszú erődítményrendszer Pekinghez legközelebb eső része körülbelül nyolcvan kilométerre van a belvárostól, ezt két óra alatt lehet megtenni közúton.

A két legnépszerűbb, legjobban felújított, ezáltal legturistásabb szakasz a Mutianyu, és a Badaling. Mi az utóbbit látogattuk meg, és bár Karl Pilkington vonatkozó élményei miatt tartottam a birkamód nyomuló tömegtől, annyira nem volt rossz a dolog. Főleg, mert mi kihagytuk a kabinos felvonózást, így az erős napsütés miatt esernyővel tolakodó kínai néniktől eltekintve semmi problémám nem volt a turistákkal.

A fal egyébként tényleg nagyon nagy, és bizonyos részeken igencsak meredek, dolgozik a combizom erősen. De megéri: minél feljebb és feljebb jut az ember, annál jobban hasonlít a korábban annyiszor látott képekre a látvány. Vannak olyan helyek a világban, amiket mindenki rendszeresen lát a neten, az újságban, a tévében, turisták százezrei keresik fel őket, és fotók millióit készítik el róluk naponta. Aztán amikor végre mi is eljutunk hozzájuk, tartsuk bármilyen kínosnak a turistás csordaviselkedést, lelkesen pózolunk előtte, és készítjük el a milliomegyedik fotót mi magunk is. Sejtettem, milyen lesz a hatalmas és romos Colosseumot megpillantani Rómában, vagy hogy Pisában tényleg ferde lesz az a torony, mégis szuper volt erről személyesen is megbizonyosodni. Na, pont ilyen élmény a fal is.

Innen nem túl messze – autóval csak fél óra – található a Ming dinasztia temetkezési helye. Az első Ming császár sírját mi is megnéztük, de ami ennél sokkal jobban lenyűgözött, az az ide vezető út volt. A sírokhoz vezető vonulóutat Szellemek útjának nevezik, egy kilométer hosszú, két oldalán hatalmas katonákat és állatokat ábrázoló kőszobrokkal. Az állatokból – oroszlán, ló, elefánt, teve – álló és fekvő párok is vannak a sétány két oldalán. Ha minden igaz, az ülők a tiszteletet, az állók a védelmet jelképezik. Az egyik kedvenc helyem lett a három nap során.

Harmadik nap: Ég temploma, Tiltott Város, Tienanmen tér, hutongok

A harmadik nap reggelét érdemes az olimpiára szépen felújított, világörökség részét képező Ég templománál kezdeni. A hatalmas parkkal övezett szent hely a Ming és a Csing császárok idejében is nagy jelentőséggel bírt: évente egyszer itt imádkoztak a jó termésért. A parkban fantasztikus közösségi életet élnek a helyiek, tajcsiznak, labdáznak, és sokan a magukkal hozott zenére táncolnak.

A következő állomás szintén a belvárosban található, és szintén világörökségi rész a Tiltott Város és a mellette fekvő Tienanmen tér. A Tiltott Város a Ming dinasztiától a Csing dinasztia végéig, mintegy ötszáz éven át volt a kínai hatalom központja, közönséges halandó nem tehetette be lábát erre a területre. Ma a mintegy 720 ezer négyzetméteren elterülő palotakomplexum múzeumként üzemel. Az egymást követő kapuk, udvarok és csarnokok útvesztőjéből kiérve a Tiltott Város legüdítőbb és leghangulatosabb részére, a Császári kertekbe jutunk.

És ha már itt járnak, a Tiltott Várossal határos Mennyei béke terét, vagyis a Tienanmen teret is nézzék meg. 440 ezer négyzetméterével a világ legnagyobb tere - az itt lezajlott 1989-es események miatt érdemes egy sétát tenni ezen az óriási betonnal burkolt, nyomasztó helyen is.

Nekünk itt véget ért a programunk, de egy dolgot még mindenképp érdemes kipróbálni, hogy tökéletesen kimaxoljuk a Peking-élményt. Ez pedig nem más, mint a régi városrészek, a hutongok felderítése. A Tiltott Város kijáratánál rengeteg riksás várja a turistákat, hogy elvihessék őket egy körre. Ha sikerül elfogadható árúra lealkudni a kirándulást, mindenképp érdemes helyi vezetővel végigjárni pár utcát, és megnézni mi maradt az egykori Pekingből a felhőkarcolók árnyékában.

Újságírónk az Air China és a Kínai Nemzeti Turisztikai Hivatal meghívására érkezett Pekingbe.

Újabb cikkünk ebben a témában:

Eddig sosem látogatott barlangtemplom nyílt meg Kínában
A közép-kínai Honan tartomány világhírű Lungmen-barlangjainál egy új buddhista sziklatemplomot nyitottak meg, benne 29 arhat (megvilágosodott) szobrát csodálhatják meg csütörtök óta a látogatók.

Wifit kapnak a pekingi nyilvános wc-k
A komfortérzetet javító, a szolgáltatás színvonalát emelő, egyben környezetbarát megoldásokkal, sőt egyes helyeken wifivel látják el az új nyilvános illemhelyeket a kínai fővárosban.

50 év után újra jár villamos Pekingben
Fél évszázad után újra villamost kap Peking, a kötöttpályás jármű egyszerre szolgál közlekedési és turisztikai célokat.