Az Orient Express, mely egykor arról vált híressé, hogy gazdag utasokat szállított Európa-szerte pazar vasúti kocsijain, ismét felbukkant – most Olaszországban ugrott le a sínekről, hogy ezúttal egy stílusos luxusszállodában várja vendégeit.
Stílusos szálloda a Pantheon mellett
Az Orient Express La Minerva, amely 2025 tavaszától várja vendégeit Róma központjában, az első szálloda, amely a legendás márka irányítása alatt nyitja meg kapuit.
Az eredetileg 1620-ban épült, majd a XIX. században szállodává alakított La Minervát Róma gazdag történelmi környezetének hangsúlyozásaként állították helyre. A szálloda ötvözi az "Art Déco stílust" és a "kortárs eleganciát", miközben igyekszik megragadni az Orient Express eredeti, időtlen varázsát is.
A 93 luxusszobával – köztük 36 lakosztállyal, egy tetőtéri bárral és étteremmel, valamint egy török hammammal – az Orient Express La Minerva éjszakánként 1000 eurótól (körülbelül 410 000 HUF) várja a stílusos utazókat, illetve a rómaiakat egyaránt.
Világszínvonalú elhelyezkedés
A Róma szívében, a Pantheontól pár lépésre található La Minerva a város egyik „leglenyűgözőbb háttér panorámájával" büszkélkedhet.
A La Minerva tetőtéri bárjából és étterméből a látogatók megcsodálhatják a Sant'Ivo alla Sapienza és a Szent Péter-bazilika kupoláit, illetve az Altare Della Patria monumentális fehér tömbjét és a Quirinal tornyát.
A szálloda kiváló elhelyezkedésének köszönhetően, a történelmi Piazza della Minerván, a vendégek egy rövid sétával eljuthatnak Róma néhány kihagyhatatlan látnivalójához, beleértve a Spanyol lépcsőt, a Colosseumot, valamint más népszerű múzeumokat, éttermeket és butikokat.
Luxus szobák
Giampaolo Ottazzi, az Orient Express Hotels Italy vezérigazgatója szerint Hugo Toro francia-mexikói építész aprólékos gonddal tervezte meg a szállodát, így a vendégek inkább otthon érezhetik magukat, semmint egy szállodában.
A La Minerva szobáit és lakosztályait - amelyek 25-235 négyzetméteresek - king méretű ággyal, márvány fürdőszobával, küszöb nélküli zuhanyzóval és olasz luxus ágyneművel szerelték fel.
Néhány lakosztály saját terasszal rendelkezik, amely lehetővé teszi a vendégek számára, hogy élvezzék a városra nyíló egyedi kilátást.
A lakosztályokban a vendégek korabeli lemezjátszót is találnak, melyekhez bakelitlemezek tartoznak. Ezenkívül külön inasszolgálatot is lehet kérni a ki- és becsomagolásához a tartózkodás ideje alatt, valamint egyirányú transzfert a repülőtérre vagy a főpályaudvarra.
Ahogy az egy elegáns és stílusos vasúti étkezőkocsikhoz kötődő márkától elvárható, a La Minerva két étteremmel és bárral is rendelkezik: az egyik a tetőn, a másik pedig az elegáns hallban.
Örökséget építenek
A La Minerva csak kezdete mindannak, amit az Orient Express márka tulajdonosai az új irányvonaltól remélnek. Az Accor szállodacsoport 2017-ben szerezte meg a jól csengő márkanevet, miután 50%-os részesedést szerzett az SNCF francia vasúttársaságtól.
2025-ben az Orient Express egy második szállodát is megnyit, ezúttal a Palazzo Donà Giovanellit Velencében.
S ha mindez nem lenne elég, az Orient Express a közeljövőben a tengerre is kiviszi luxus utazási élményét két Orient Express Silenseas hajóval: 2025-ben a La Dolce Vita, 2026-ban pedig a Corinthian, a világ legnagyobb vitorlás jachtja fedélzetén.
140 éves múlt után a márka újra életre kel, és a mi felelősségünk, hogy felállítsuk a mércét... hogy még újabb 140 évig virágozzon" – mondta Ottazzi.
Aki pedig lemaradt volna a lehetőségről, hogy átélje az ikonikus vonatutazást, vagy újra át szeretné élni, az Orient Express vasúti kocsijai hamarosan ismét visszatérnek a sínpárokra.
2026 közepén az utazók újra felszállhatnak majd az eredeti, 1920-as és 1930-as évekbeli Orient Express kocsikra. Az étkező- és bárkocsikat úgy alakították át, hogy meghittséget és eleganciát sugározzanak, melyek fő fókuszpontjában a lágy világítás és a márványoszlopok lesznek.
A lakosztályokat a legnagyobb kényelem érdekében gondolták újra, így hímzett fejtámlákkal, valamint saját fürdőszobával és öltözővel fogják várni utasaikat.
Ilyen volt az öt csillagos luxusszálloda az átépítés előtt: