A dubaji felhőkarcolók horizontja eddig is könnyedén felismerhető volt a Burdzs Khalifáról és a Burdzs al-Arabról, a város azonban úgy érezte, hogy ennél is különlegesebb épületre van szüksége.

A dolog úgy kezdődött, hogy 2009-ben a lifteket gyártó ThyssenKrupp pályázatot hirdetett „Dubaj új arcának" megtervezésére. A nyertes dizájnt 926 pályázati műből választották ki. Eredetileg százötven méter magasra és százöt méter szélesre tervezték, a valóságban azonban keskenyebb lesz: kilencvenhárom méter.

A Keretet stratégiailag úgy helyezték el, hogy félúton a régi és a modern Dubaj között helyezkedjen el, és a hídon átsétálva a látogatók az egyik irányba nézve az óváros felé, a másik irányba nézve a felhőkarcolós városrészek felé lássanak.

A projektnek egyébként 2013-ben kezdtek neki, és a 12,5 milliárd forintos (160 millió dirhamos) látványosság az eredeti tervek szerint 2015-ben nyitotta volna meg kapuit. A külső burkolat miatt azonban már korábban bejelentették, hogy a Dubaj Keret bemutatkozása csúszni fog. Most azonban már a külső csinosításnál tartanak: az üveghíd aranyozott alapja (a keret vízszintes része) félig kész. A munkások jelenleg a híd két oldalán dolgoznak.

A látványosságban helyet kap egy galéria és egy múzeum is a földszinten (a keret alsó vízszintes részén), ahol a legújabb technológiák segítségével a város fejlődésével, múltjával és jelenével ismerkedhetnek meg az érdeklődők.