Minden autóst érint: komoly változások léptek életbe az európai autópályákon

Ha 2025-ben autós országúti kirándulást tervezel az Európai Unió területén, győződj meg róla, hogy naprakész vagy a legújabb szabályokkal kapcsolatban, amelyek nemcsak az autópályákon érvényesek.

Mutatjuk az új szabályokat országokra lebontva

Az EU szigorítja a határokon átnyúló szankciókat

Idén azonban a shengeni övezet szigorítja a határokon átnyúló büntetéseket, ami azt jelenti, hogy a külföldön tartózkodó járművezetők jogosítványukat visszavonhatják.
A szabálysértések közé tartozik az ittas vezetés, a sebességhatár túllépése városi és vidéki területeken, valamint a súlyos sérüléseket vagy halált okozó balesetek okozása.

Svájc pénzbírságot vezet be az „elkerülhető" zajszennyezésért

Svájc idén fellép a zajos járművek ellen. A kormány 10 600 euróig terjedő bírságot vezetett be az „elkerülhető zajok", például a kipufogórendszerek visszaégése miatt.

A zajszennyezés megelőzése érdekében meglévő korlátozások miatti szankciók fokozódnak. Azok a sofőrök, akik „feleslegesen" hagyják járni a motort, 85 euró pénzbírságot kapnak, szemben a tavalyi 64 eurós összeggel.
Szintén Svájcban 2025. március 1-jétől egyes kantonokban az automatizált autók vezetői használhatják az autopilot funkciót.Amikor a rendszer be van kapcsolva, a vezetők levehetik a kezüket a kormányról, és nem kell figyelniük a forgalmat vagy a járművet.Azonban készen kell állniuk arra, hogy újra átvegyék a kormányt, ha az  rendszer kéri.

Lehetőség lesz arra is, hogy az automatizált járművek sofőr jelenléte nélkül parkoljanak a kijelölt parkolókban és parkolóhelyeken.

Franciaország kiterjeszti az alacsony káros-anyag kibocsátású zónákat

Franciaországban további 30 várost jelöltek ki alacsony károsanyag-kibocsátású zónának vagy ZFE-nek (Zones à Faibles Émissions). Ide tartozik Lille, Avignon, Biarritz és Bordeaux.
Csatlakoznak a 12 meglévő ZFE-hez (köztük Lyon, Nagy-Párizs és Nizza), amelyek közül négyen szigorúbb szabályozást vezettek be.

Ha ezeken a területeken vezetsz, szükséged van egy Crit'Air matricára, amely 0-tól (elektromos járművek) 5-ig (régebbi dízelmotoros járművek) terjedő skálán jelzi a járműved szennyezettségi szintjét.
Ezt a matricát minden járművön fel kell tüntetni, függetlenül attól, hogy Franciaországban vagy külföldön regisztrálták.

Ha franciaországi utazást tervezel, mindenképpen szerezd be előre a matricát.
Azok a sofőrök, akiknek nincs matrica a járművükön, amikor ZFE-ben utaznak, 68 eurós pénzbírsággal sújthatók egy könnyű jármű, vagy 135 eurós bírsággal egy nehéz tehergépjármű esetében.

Az 1996. december 31. előtt nyilvántartásba vett járművek, az 1997. szeptember 30. előtt nyilvántartásba vett könnyű haszongépjárművek, valamint a 2001. szeptember 30. előtt nyilvántartásba vett nehéz tehergépjárműveknek tilos a ZFE-kbe behajtani.

A párizsi, lyoni, grenoble-i és montpellier-i ZFE-k szigorítják a korlátozásokat. A 3-as Crit'Air besorolású járművek hétfőtől péntekig 8:00 és 20:00 között a továbbiakban nem közlekedhetnek Nagy-Párizs alacsony kibocsátású mobilitási övezetében. Az ilyen típusú járművek teljes mértékben tilosak a lyoni ZFE-ben, bár vannak kivételek a lakosok és az ingázók számára.

Grenoble-ban a Crit'Air 3 járműveket betiltják reggel 7 és este 7 óra között, hétfőtől péntekig – az ingázók és a helyi lakosok kivételével.
Montpellier és 11 környező település szintén korlátozásokat vezetett be a Crit'Air 3 járművekre vonatkozóan.

Németország kötelező biztonsági ellenőrzéseket vezet be a lakókocsik esetében

2025-ben számos vezetési szabály módosul Németországban.
Január 19-én jár le a piros és zöld papíros engedélyek digitális változatra cseréjének határideje, az 1953 előtt születettek kivételével.
Németország CO2-adója – az ország azon törekvésének része, hogy elérje a szén-dioxid-kibocsátási célokat – tonnánként 45 euróról 55 euróra emelkedett. Ezért a benzin és a gázolaj ára körülbelül három centtel fog emelkedni.
Június 19-től az LPG (folyékony gáz) rendszerű lakókocsik és lakóautók tulajdonosainak kétévente kell szakértői ellenőrzést kérniük. Új lakókocsik esetén az ellenőrzést azonnal el kell végezni.

Olaszország megemeli a vezetési szabálysértések miatt kiszabott bírságokat

Franciaországban és Olaszországban emelkedtek a vezetési szabálysértésekért kiszabott bírságok. Olaszországban az ittas vezetésért (akár 6000 euróig), a volánnál való telefonhasználatért (akár 1000 euróig) és a gyorshajtásért (akár 880 euróig) büntetik a sofőröket.A járművezetők jogosítványa is felfüggeszthető azon járművezetők esetében, akiket ittas vezetést vagy gyorshajtást követnek el.

Ausztria is emeli az autópálya matrica árait

Az Asutrian kötelező autópálya matricája most többe kerül az autósoknak.
Az éves matrica ára 103,80 euró, az egynapos matrica 9,30 euró, a tíznapos matrica 12,40 euró, a két hónapos matrica pedig 31,10 euróba kerül.

Spanyolország megváltoztatja az autópályás vezetés szabályait

Ha azt tervezed, hogy 2025-ben Spanyolország autópályáin közlekedsz, győződj meg róla, hogy tisztában vagy az új szabályokkal.
Rossz időjárás esetén az autósok csak a jobb oldali sávot használhatják, és tilos az előzés.
Ez lehetővé teszi a hóekék vagy mentőautók hozzáférését.
Ha forgalmi dugó van, a járművezetőknek át kell menniük a bal és a jobb szélső sávba, hogy elhagyják a központi folyosót a mentőjárművek számára – írja az Euronews.

Egy magyar család vlogot készített arról, hogyan utazták körbe a Kanári-szigeteket lakókocsival: