A Boeing pénteken végrehajtotta az utolsó szükséges tesztrepülését a módosított akkumulátor-rendszerrel felszerelt 787-es Dreamlinerrel. A repülést a 86-os gyártási sorozatszámú, jelenleg még Boeing tulajdonában lévő, de a LOT lengyel légitársaság számára épült repülőgéppel végezték – adta hírül az AIRportal.hu repülésszakmai oldal.

 A pénteki tesztrepülés volt az FAA (Szövetségi Légügyi Hatóság) által előírt utolsó mérföldkő az új akkumulátor-rendszer tesztelési és tanúsítási folyamatában. A repülőgép fedélzetén 11 főnyi személyzet tartózkodott, beleértve az FAA jelen lévő 2 képviselőjét is. A gép 1 óra 49 percnyi repülés után sikeresen landolt Paine Fielden.

A személyzet jelentése alapján a repülőgép az elvártak szerint teljesített, és az egész repülés eseménytelenül lezajlott. A repülés célja az volt, hogy bebizonyítsák, hogy az új akkurendszer tökéletesen üzemel normál és attól eltérő körülmények között is.

A gyár ezt követően összegyűjti és kielemzi a tesztrepülés során rögzített adatokat és elkészíti az FAA-nek beadandó dokumentációkat, melyeket az elkövetkezendő pár napban juttatnak el a hatósághoz. Amennyiben az FAA kiadja a Dreamliner típus akkumulátor rendszerének módosítására szóló engedélyt, a Boeing megfelelő szerelőcsapatai azonnal hozzálátnak majd az 50 darab már átadott 787-es gép, és a még gyárban lévő többi elkészült repülőgép módosításához.

 Az akkumulátor-rendszer cseréje és a kapcsolódó módosítások a Boeing korábbi közleményei szerint gépenként 4-5 napig tarthatnak, a módosításokat az eredeti átadás sorrendjében hajtják majd végre a gyártó szakemberei – írja az AIRportal.hu.