Mivel takarékossági megfontolásokból általában fapados légitársaságokkal utazom, az utazásaim egyik legstresszesebb pillanatai közé tartozik az ülőhelyem elfoglalása. Pedig nekem aztán teljesen mindegy, hogy ablak mellé ülök, vagy a folyosóhoz – na jó, középen ülni én sem szeretek, de ha kell, az sem nagy gond. De a sok tülekedő ember, az ablak melletti ülésekért hangosan nyafogó nagy- és kiskorúak kórusa nem egyszer borított már ki. Nem beszélve arról, hogy azon is folyton aggódni kell, lesz-e az ülőhelyem fölött tér a kabinbőröndömnek, vagy annak máshol kell majd helyet keresnem.

Ezért aztán nagyon boldog voltam, mikor idén két fapados társaságnál is automatikusan kijelölték a helyemet a becsekkoláskor. Az egyik még a nyáron, az Aer Lingus dublini járatán, a másik a napokban a Transavia.com Amszterdamba induló gépén történt. Sőt, ez utóbbinál még a mérethatároknak megfelelő, tíz kiló alatti kabinbőröndömet is feladhattam ingyen, mert annyian voltak a gépen, hogy nem tudták garantálni, hogy biztosan találok neki helyet a gépen idegösszeomlás nélkül. Túl szépnek tűnt, hogy igaz legyen, de így volt.

Úgy néz ki, az easyJet vezetése is rájött, mennyivel kellemesebb a repülés élménye úgy, ha az utasok lökdösődés helyett oda ülnek, ahová kiválasztották a helyüket, vagy ha nem fizettek, akkor ahová kijelölték nekik. A cég a Lutonból induló járatain tesztelte a tervezett új rendszert még a nyár folyamán, a pozitív visszajelzések miatt pedig úgy döntöttek, november végére pedig több fázisban, minden járaton bevezetik azt. Arról, hogy melyiken mikor, a társaság időben tájékoztatni fogja az utasokat – olvasható az easyJet weboldalán. A Daily Mail értesülései szerint egyébként a légitársaság megkérdezett utasainak hetven százalékának jobban tetszett az új rendszer a korábbi tülekedésnél, hatvan százalékuk pedig úgy nyilatkozott, hogy a választható székek miatt szívesebben dönt majd az EasyJet mellett, ha útnak indul.

Az easyJet három árkategóriát alkalmaz: a nagyobb lábtérrel rendelkező ülőhelyekért 15 eurót, az elöl lévő ülésekért 10 eurót, minden más helyért 4 eurót számol fel utanként. Ha a barátaink vagy családtagjaink mellé szeretnénk ülni, a légitársaság azt javasolja honlapján, hogy az ülőhelyeket együtt válasszuk ki, és közösen vásároljuk meg. Persze azok is kapnak ülőhelyet a gépen, akik nem akarnak ezért külön fizetni, de ők oda kapnak helyet a becsekkoláskor, ahol éppen marad – más légitársaságoknál szerzett korábbi tapasztalataink alapján ez általában a középső üléseket szokta jelenteni. Hova juthatunk el az egy fokkal kényelmesebbé váló easyJettel? Fővárosunkból Bázelbe, Berlinbe, Genfbe, Londonba és Párizsba lehet jelenleg repülni.

Más, budapesti indulással közlekedő fapadosoknál csak a fent említett Transavia.com és Aer Lingus esetében tapasztaltunk előzetes ültetést, a Ryanair és a Wizz Air gépein továbbra is vadászni kell a helyeket. Akinek ehhez nincs kedve, segíthet magán ezeknél a társaságoknál is: az elsőbbségi beszállás a Ryanairnél 1700 forintba, a Wizz Airnél 1100 forintba kerül utanként. A nagyobb lábtérrel rendelkező székek – ezek általában a legelső sort, illetve a vészkijárat melletti helyeket jelentik – a Ryanairnél 3400, a Wizz Airnél 2200 forintért foglalhatók el.