Egyedülálló elhelyezkedése miatt a sikeres landoláshoz emberi tervezésre és ügyes pilótamunkára van szükség.

Az extrém leszállásoknál a pilótáknak speciális képzésben kell részt venniük.

Ezek a repterek olyan helyekre épültek, ahova emberi számítás szerint nem kellett volna tervezni. A dolog mégis működik.

Legalábbis papíron, a tervrajzokon.

Landolásnál tört össze a Turkish Airlines gépe Katmanduban